Projekt druge kabine tirne vzpenjače, ki vodi na Ljubljanski grad, je v povojih. Prva vožnja z obstoječo vzpenjačo se je zgodila 27. decembra 2006. Ljubljanski župan Zoran Janković je nedavno, ob praznovanju mestnega praznika v okviru vizije Ljubljana 2045, napovedal projekt razširitve vzpenjače, kar je sprožilo zanimanje javnosti.
Izraz “drugi tir”, ki ga mnogi povezujejo z dolgoletno gradnjo železniške proge Divača-Koper, je zahteval dodatna pojasnila s strani Mestne občine Ljubljana (Mol) in Javnega zavoda Ljubljanski grad.
Razjasnitev pojmov: Druga kabina, ne drugi tir
Pojasnila so za Svet24 podali na Javnem zavodu Ljubljanski grad, kjer so razložili, da gre dejansko za projekt “druge kabine”, ne pa za gradnjo drugega tira. “V primeru realizacije projekta bo tir ostal en sam, vendar bo vključeval sredinsko izogibališče za kabini,” so pojasnili in dodali, da je projekt še v začetni fazi. Trenutno poteka zbiranje informacij glede potrebnih predelav obstoječega stanja, predvsem v zvezi z gradbenimi deli na nosilnih stebrih, kar bo ključno za nadaljevanje projekta. “Zaradi tega v tem trenutku ne moremo podati več informacij o časovnem načrtu in stroških projekta,” so še povedali v zavodu.
Preteklost vzpenjače in njena priljubljenost
Župan Janković je opozoril, da je za konkretne odgovore o projektu še prezgodaj. Vzpenjača, ki je bila prvič zagnana 27. decembra 2006, je postala prava turistična atrakcija v Ljubljani. Pred dvema letoma je dosegla mejnik šestih milijonov prepeljanih potnikov. Ob začetku projekta, med županovanjem Vike Potočnik, so se pojavljala skeptična mnenja, predvsem zaradi cene, ki se je od prvotno načrtovanih stroškov leta 2000 skoraj podvojila na 7,2 milijona evrov. Vzpenjača je po šestih letih gradnje svojo prvo vožnjo opravila 28. decembra 2006, po dveh tednih brezplačnih voženj pa je bila uradna otvoritev 10. januarja 2007. Na prvi vožnji so se med drugimi peljali nekdanji ljubljanski županji Viktorija Potočnik in Danica Simšič, aktualni župan Janković, pokojni gradbeni mogotec Ivan Zidar ter minister za okolje in prostor in predsednik SLS Janez Podobnik.
Glede na trenutne informacije se zdi, da bo projekt druge kabine pomemben korak za izboljšanje dostopnosti in izkušnje turistov, ki obiskujejo Ljubljanski grad. Čeprav so podrobnosti še nejasne, se javnost že veseli morebitnih izboljšav, ki jih bo prinesla nova kabina. Janković je obljubil, da bo občina nadaljevala z delom na projektu in javnost obveščala o vseh pomembnih korakih.
Medtem ko čakamo na dodatne informacije, ni dvoma, da bo projekt, če bo realiziran, še dodatno povečal privlačnost Ljubljanskega gradu kot ene izmed glavnih turističnih destinacij v Sloveniji.
