Nočna dela na primorski avtocesti: Rešitev ali ovira?

primorska avtocesta primorska avtocesta

Nočna dela na primorski avtocesti pri Postojni, ki jih je napovedal minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec, so povzročila zmedo. Posnetki in pričevanja uporabnikov ceste kažejo, da čez dan skoraj ni delavcev. Nočno delo sicer prinaša prednosti, vendar vpliva na razpoložljivost delavcev podnevi, kar odpira vprašanje o smiselnosti takšnega organiziranja dela.

Odkar so bila uvedena nočna dela na odseku pri Postojni, so vozniki, ki dnevno potujejo po tej poti, opazili pomanjkanje delavcev čez dan. To težavo naj bi povzročale nočne izmene, ki izčrpavajo delovno silo, saj so delavci po nočnih izmenah upravičeni do daljšega počitka. Dodaten izziv predstavlja nižja produktivnost ponoči.

Eden od rednih uporabnikov avtoceste, ki potuje iz Nove Gorice v Ljubljano, je potrdil, da ta teden skorajda ni opazil delavcev na gradbišču čez dan. To opažanje odpira vprašanje, ali je nočno delo resnično najboljša rešitev. Kot je neuradno znano, vodjem gradbišč primanjkuje delavcev za dnevne izmene, saj nočne izmene omejujejo delovni čas in povečujejo število prostih dni.

Nočna izmena: Pravila in omejitve

Nočna izmena traja od 6 do 8 ur, po Kolektivni pogodbi gradbenih dejavnosti pa delavcu pripada 40 % dodatek na osnovno plačo. Delo ponoči pomeni večje stroške za izvajalce, saj morajo dodatku prišteti 40 % urne postavke. Delavec, ki dela nočno izmeno od 22. ure do 6. ure, mora imeti 12 ur dnevnega počitka, kar omejuje njegovo sposobnost za delo v naslednjih dneh.

Stališče prometnega strokovnjaka

Prometni strokovnjak Andrej Brglez je poudaril, da bi morali razpravo o nočnem delu odmakniti od političnih debat in jo prepustiti strokovnjakom na Darsu, DRI in pri izvajalcih. “Davkoplačevalci si zaslužimo odgovore o dejanskem stanju delovne sile,” je izjavil Brglez, pri čemer je poudaril, da bi morali odgovore iskati pri pogodbenikih in ne pri politikih.

Na Dars smo naslovili vprašanja o opaznem pomanjkanju delavcev podnevi in morebitni povezavi z uvedbo nočnih del. Odgovorov še nismo prejeli. Jasno pa je, da nočno delo pomeni višje stroške in manjšo produktivnost, kar lahko vpliva na pravočasno dokončanje projekta.

 

Spletno uredništvo Naša Ljubljana

Add a Comment

Dodaj odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja