Energetika Ljubljana je s slovesno otvoritvijo na P+R Stanežiče v Ljubljani predstavila polnilni park za alternativna goriva, ki predstavlja enega ključnih infrastrukturnih projektov za razogljičenje prometa in trajnostno prihodnost Ljubljane. Dogodek pod sloganom “Vodik je šik” poudarja pomembnost vodika kot energenta prihodnosti.
Polnilni park vključuje 12 polnilnih mest za mestne avtobuse na električni ali vodikov pogon ter prvo javno vodikovo polnilnico v Sloveniji, namenjeno avtobusom, tovornim in osebnim vozilom. Gre za prelomni korak v razvoju trajnostne mobilnosti, saj Ljubljana s tem pridobiva infrastrukturo, ki podpira razvoj električne in vodikove mobilnosti v javnem potniškem prometu.
Srečko Trunkelj, namestnik direktorja in vodja sektorja za investicije in razvoj, je poudaril: “Objekt, ki ga danes predajamo v uporabo, daje mobilnosti priložnost, da postane del rešitve za prihodnost. Alternativna goriva niso modna muha, ampak tehnološko nujna rešitev, ki bo zmanjšala okoljski odtis prometa in izboljšala kakovost zraka.”
Ambiciozni cilji Ljubljanskega potniškega prometa
Začetna kapaciteta polnilnice omogoča dnevno polnjenje 25 avtobusov ali 150 osebnih vozil. Mestni avtobusi na električni pogon, ki jih bo LPP do poletja vključil v svoj vozni park, ter avtobusi s pogonom na vodik, bodo pomembno prispevali k zmanjševanju emisij toplogrednih plinov in hrupa v mestnem okolju.
Direktor LPP, dr. Rok Vihar, je dejal: “Javni potniški promet moramo oblikovati tako, da je vzor ostalim mobilnostnim oblikam. Cilj je do leta 2030 doseči ogljično nevtralnost Ljubljanskega potniškega prometa.”
Pot k samooskrbi z zelenim vodikom
Vodik bo sprva pridobljen z nakupi na trgu, vendar Energetika Ljubljana že izvaja aktivnosti za lastno proizvodnjo zelenega vodika z elektrolizo. V Podutiku se zaključuje gradnja fotovoltaične elektrarne, ki bo namenjena izključno proizvodnji vodika.
Državna sekretarka mag. Tina Seršen je poudarila: “Prehod na brezemisijsko mobilnost prinaša konkretne koristi: čistejši zrak, manj hrupa in izboljšano javno zdravje. Ministrstvo je zagotovilo finančne spodbude za uvajanje brezemisijskih vozil.”
Polnilni park pomembno prispeva k ciljem Mestne občine Ljubljana, ki je del evropske pobude “Misija 100 podnebno nevtralnih in pametnih mest do leta 2030”. Župan Zoran Janković je izrazil ponos nad sodelovanjem in prizadevanji mesta za izboljšanje življenja prebivalcev.
Evropska podpora in pomen za Unijo
Projekt je pomemben tudi za Evropsko unijo, saj simbolizira energetski prehod Evrope v prometu. Richard Ferrer iz CINEA je izpostavil, da Slovenija s tem projektom krepi razogljičeno mobilnost, kar je rezultat sodelovanja javnih in zasebnih deležnikov ob podpori EU.
Celotna vrednost investicije znaša 4,5 milijona evrov, gradnja fotovoltaične elektrarne in proizvodnja vodika pa dodatnih 7,5 milijona evrov. Energetika Ljubljana in LPP sta za projekt prejela evropska sredstva, ki bodo pospešila vzpostavitev infrastrukture za alternativna goriva.
Projekt v Ljubljani tako ni le infrastrukturna pridobitev, temveč simbol prehoda v prometni sistem, ki za seboj pušča le vodno paro.
Spletno uredništvo Naša Ljubljana
